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【車検長・高年式・低走行】【オプション多数】 R4 2022年 マツダ ロードスター ND 6MT ホワイトセレクション SレザーPKG NA NB NC 乗換に 该商品可能是易碎品，建议中标后加购日本境内运输保险！
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商品参数
商品ID:
q1158648898
开始时间:
11月10日 21:14:04
个数:
1
结束时间:
11月24日 21:09:02
商品成色:
提前结束?

显示【有可能】时，说明出品者可能会在预定的结标时间之前手动结标。手动结标时的最高下标者即为该次拍卖的得标者。

:
有可能
日本邮费:
中标者承担
自动延长?

显示【会】时，说明在拍卖结束前5分钟内拍卖价格再次提高时，拍卖结束时间将会自动延长5分钟。自动延长的次数没有限制。

:
会
最高出价:
1*b*1***
可否退货:
不可以
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此商品为海外发货，可能收取高额运费。海外发货进日本海关可能产生关税，需中标者承担
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此商品类分类，描述中为【二手车·新车】可能日本邮局无法发货，如有疑问，请与购够网在线客服联系。
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101220元
(合1980000日元)
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出品者信息
出品者账号:
pos********
出品者评价:
4078 7
店铺出品者:
不是
发货地址:
大阪府
平均24小时发货
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费用试算
大阪府 到 大阪 的运费参考
三边和(厘米)
运费(元)
60
62
80
78
100
94
120
111
140
128
160
156
180
190
如何出价竞拍 费用说明 会员需知
商品详情 出价排行 出价记录 商品回答(1)
翻译仅供参考，实际以日文描述为准。
在线翻译仅供参考，如有疑问请咨询客服翻译。
日本邮费参考表（该表仅供参考，以出品者说明为准，邮费到付需加收100日元手续费）
发货方式 发货地 60 厘米 80 厘米 100 厘米 120 厘米 140 厘米 160 厘米 180 厘米
ヤマト宅急便 関西 1230日元 1530日元 1850日元 2190日元 2510日元 3060日元 3720日元
自動車基本情報
メーカー名
 マツダ 車種名
 ロードスター
グレード名 ホワイトセレクション Sレザーパッケージ 排気量 1,496 cc
年式 令和4年 (2022年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 18,625 km 走行距離の状態 実走行
色 アオ系 色の名称 ディープクリスタルブルーマイカ
車検有効期限 2年付き ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 オープン 型式 5BA-ND5RC

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 892 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 − ローダウン
 −
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 −
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
◆商品紹介

商品の詳細は以下表を参照ください。
項　　目 説　　明
商品名 【車検長・高年式・低走行】【オプション多数】 R4 2022年 マツダ ロードスター ND 6MT ホワイトセレクション SレザーPKG NA NB NC 乗換に
商品紹介 ★注意事項欄も確認ください。入札＝同意済とします。

★オプションを多数装備している事から説明が長くなりました。誤解の無い取引の為にも
　必ず最後までお読みください。なお、記載済の事項や個人情報に抵触するような
　質問には回答しませんのでよくご確認下さい。

★車輛交換・分割払い・下取り・値引交渉等は非対応です。

★諸費用は全て落札代金に含みますが、取引完了まで一時保証金￥50,000-をお預かります。
　保証金は完了後、ご返金します。名義変更等の諸手続きや陸送代は落札者様で手配・負担下さい。

★新規の方、取引実績が評価10以下の方、自己都合による「非常に悪い」評価が4以上ある方は
　入札遠慮下さい。落札された場合でも「落札者都合で削除」となります。

★落札後、24時間以内に取引ナビに返信、3日以内に支払可能な方のみ入札下さい。
　車輛の出品は手間も費用も非常に掛かるため、キャンセルは理由問わず5万円を頂戴します。

★当方、業者ではありませんので説明に相違が無いとも言い切れません。如何なる場合も
　現物優先としますので実車確認をお勧めします。


＜車輛について＞

発売時こそ台数制限が無かったものの、現在では新車でも受注そのものが締め切られ
実質的に限定車状態といってもいいNDロードスター、ホワイトセレクション6MTの出品です。

前期型よりエンジン出力がアップされたSKY ACTIVE-Gを搭載、メーター周り等も視認性が
高められた後期モデルで、2022年式と高年式であるだけでなく車検もほぼ2年付きで
2026年の9月まで付いています。

深めの蒼いボディにソフトな印象のホワイトコックピットとレザーシートが程よいコントラストで
過激な走りは求めず ゆったり走りたい方、NA～NC歴代モデルから乗り換えたい方などに
特にピッタリかと思います。

車検取り立てですが、直後に入れ違いで知人から長年の憧れだった旧車を譲って頂けるお話を頂戴し、
どうしてもそちらへの思いが断ち難い事からこちらを手放す事にしました。

中古で購入、複数オーナーになります。ロードスターに後付けしようとすると工賃だけでも
結構なお値段になるバックカメラやビルトインETCをはじめ、新車購入時にコスト重視したい方は
チョイスしないようなコーナーセンサーからシェルフネットといった快適オプションまで
ふんだんに装備されており、走りだけでなく使い勝手の良さも極めて高いパッケージになっています。
前オーナーさんのセンスの良さが窺えると同時にその点に魅力を感じて購入しました。

またホワイトセレクションは年式の高さから、普通に車屋さんで買おうとした場合、諸費用抜きでも
300万円近く掛かるようなので、購入後に自分好みにイジったり、もしどこか直したい場合でも
それなりにゆとりが持てる買い物になるのではないでしょうか。


以下、主な装備/オプション類です（コメントは私見です）

■BOSEサウンドシステムスピーカー
　ノーマルスピーカー車にも乗ったことがありますが、音の広がり・深みはやはり格別です。
　USBソケットも二個装備。

■シートヒーター＆ヘッドレストスピーカー内蔵ホワイトシート
　オープンカーには必須装備と言えるシートヒーターは当然装備。真冬でもすぐに全身が暖まるスグレものです。
　さらに車外への音漏れ少なく耳元でサウンドをまとわせてくれるBOSEスピーカー付き。
　加えて専用装備のホワイトシートが魅力的です。もちろん、目立つ汚れや切れ等もありません。

■純正スポーツアルミペダルセット
　ノーマルだとなぜかゴム感剥き出しの質素なモノが付いてきますが、オプションのアルミ製はさすがの質感で
　踏みやすさが劇的に変化すると同時に足元も映えます。オススメです！

■インダクション サウンドエンハンサー
　エンジン音をコックピットに取り込んでくれます。スピードを出すクルマではありませんが純正マフラーでも
　イイ音を響かせてくれるのでアクセルを踏んだ瞬間、付いててよかった！と感じさせてくれると思います。

■純正カーナビ（地デジ/DVD/CD/FM/AM動作確認済・地図は2023年度版に更新済）
　通称マツコネナビと呼ばれるナビ・オーディオ一体型デバイスです。
　後付けが実質出来ないのでナビが欲しい方には必須装備になります。

■純正ビルトインETC
　盗難防止を兼ね、目立たない場所にスムージング加工されて収納されているETCです。
　ETC自体は後付け可能ですが、グローブボックスすら無いクルマなので後付けだと即座に分かってしまう
　位置に付けざるを得ず、せっかくの車内インテリアが崩れる結果に繋がります。

■純正バックカメラ＆バックモニター
　コンパクトなボディのロードスターには一見不要にも思える装備ですが、幌クローズ時の後方視界は
　お世辞にもよいとは言えない為、あると無いではドライバーの負荷が断然違ってきます。
　後付けも不可能ではありませんがNDはリアバンパーの構造上、ナンバープレートの封印も解除する
　必要が生じる事から、工賃だけでも普通のクルマの数倍の見積が提示されます。

■純正コーナーセンサー（ナビモニター連動型）
　ボディの死角にある障害物を検知し、ビジュアルと音でドライバーにお知らせしてくれる安全装備です。
　純正なのでナビモニターと連動しており、使い心地も上々です。

■ブルーサイドミラー
　後続車のライト光など、後方からの幻惑を低減してくれるブルーミラーを装備。
　最近は軽自動車でもヘッドライトのLED化が進み、純正車高でも低いロードスターには苦痛のタネになりがちですが
　こちらがあるとそのストレスから解放されます。ちなみに車内ルームミラーも自動防眩型が装備されています。

■純正シェルフネット
　コンソール内を仕切り、デッドスペースができやすい収納内部を有効活用できます。
　目立たないアイテムですが、とにかく物の置き場には苦労させられるクルマなので想像以上に重宝します。

■純正LEDコックピットランプ
　車格でいえばトヨタ車などでは普通にLED化されているようなところもマツダ車ではまだまだオプション頼りです。
　当たり前ですがノーマルと比べると非常に明るく、手元のスマホに目を落としたい時などにありがたみを感じます。

■純正 プレミアムフロアマット(ロードスターロゴ付き）
　意外と知られていませんが、2シーターのロードスターのマットにもわざわざ複数のグレードが用意されており
　出品車輛には専用ロゴ付きの最上級グレードが装備されています。

■マツダ純正ボディコーティング
　マツダ純正のコーティングを証明する架装タグがセットされています。
　自身も過去に別車種にサービス施工してもらった事がありますが、さすが純正で勧めてくるだけあって
　対候性のよさを実感できました。但し、前オーナーさんが何km時点で架装されたかは不明です。

■オートクルーズ
　MT車にも最近のMCでラインナップされた模様ですが、グレード別装備かオプションかは不明です。
　自分は必要性を感じなかったので使った事がありません。

■純正シェルキー2個
　中古では1個しか付いてこない事が殆どでスペアを作ろうとすると、最近のスマートキーではとんでもない
　お値段の見積にビックリさせられる事情は既にあるあるですが、出品車輛にはしっかり2個ついています。
　ちなみに形状は前期のスティック型から、後期型の薄いカード状のものに変わっています。

＜コンディションについて＞

車検を取得したばかりという事もあり、対策が必要な個所は特に無いと思います。
走る・曲がる・止まる、幌や各ドアの開閉・エアコン・ヒーター類の使用も当方使用下においては
特に支障を感じた点はありません。メーターにはエラー表示の類も出ていません。

アルミホイールも4本ともにガリ傷は無く、タイヤ山も十分に残っています。
ちなみにタイヤもロードスター純正かつ2022年製とまだまだ新しいです。

幌にも気になる点はなく、当たり前ですが開閉もスムーズに行えます。

基本、屋根付き保管でさらに幌にはカバーも掛けていました。下駄クルマもあるので当方が購入してからは
雨天時は走らせていません。（但し、今後、現車確認の際などに雨に見舞われる可能性はあります）
詳細は掲載画像にてご判断ください。

　★画像1～6がボディ＆インテリア外観です。
　　タイヤ溝が見えるよう、ステアリングを切った状態の画像も用意しましたのでご覧ください。
　★画像7は幌、ソフトトップ程度です。切れ、破れ等無いのがご確認頂けます。
　★画像8～9がエンジンルーム＆トランク状態です。
　★画像10がメーター周りとセンサー機能時の状態です。

前のオーナーさんの使用歴が不明ですが車内にタバコ臭はせず（当方も吸いません）現在は清掃済ですが
納車時のフロアマットの片隅に長い髪を見つけたり、更に小回りの利くロードスターには珍しいコーナーセンサーまで
装備されていた事から前のメインユーザーは女性だったのかもしれません。フェンダーを鈑金している形跡も窺えますが
フレームまで直しているか当方には分かりませんでした。もちろん走行に問題なく高速走行時でも不安を感じた事はありません。

以下、自分が気付いたネガポイントです。

車輛購入時にナビカードが付属してこなかったので別途で純正SDカードを購入、セットし直した結果
車体年式よりナビver.が新しくなっています。特に問題なく機能しており、更に地図は2023年度版に
アップデート済ですが気になる方は自身で購入し直して下さい。
但し車の年式に合う古いカードを販売してもらえるかは未確認です。（新品は8万円程度）

陸送時に外されたまま忘れられたのか、ラジオアンテナが無かったので自分で純正アンテナを購入して
装着しました。特に問題なく使えており、ナビのSDカード同様に年式毎の相性等も無さそうですが
こちらも気になる方は購入し直して下さい。

新車でない為、走行中に必然的に生じたであろう瑕疵・汚れ等あります。また落札されるまでは
乗る機会もあると思うので走行距離は変動します。

使った事が無い機能（例：オートクルーズ）や押した事がないボタンもあり細部まで完全に
把握しきれていない点もあります。当方、業者ではないので現車確認の有無に関わらず現状渡しとなります。
落札されるまではそれなりの時間も経過すると思われる為、出品中に寿命を迎える部品もあるかもしれません。
（灯火類もほぼ長寿命のLEDになっていますがトランクライト等は昔懐かしいノーマルバルブが使われています）

その他、出品者も気付いていない不具合等も無いとは言えませんので気になる方は現車確認をお勧めします。

＜現車確認・取引・支払について＞

◎大阪府からの出品です
　現車確認ご希望の方は質問欄にメールアドレスを書いて頂ければそちらに直接、連絡させて頂きます。
　（アドレスを全て書くと自動的に消去されてしまう為、＠を抜いて記載するなどして対応下さい）
　なお、現車確認は歓迎ですが、事故を起こされては売り物にならなくなるので試乗については遠慮ください。

◎支払は当方指定銀行口座への振込のみです。

◎お支払額については落札額+保証金になります。
　名義変更完了まで5万円を保証金としてお預かりします。
　保証金は名義変更後に車検証コピーを郵送頂き、当方の確認後、指定銀行口座へ返金します。
　振込手数料は負担ください。

◎陸送・名義変更その他の諸手続きは落札者様の方で手配ください。
　また車輛の引渡しは、原則、土日祝となりますがタイミングによっては平日でも可能ですので
　詳細スケジュールは落札後にご相談ください。

◎名義変更は当方への通知も含め、20日間以内に完了する事を条件とします。

以上、全てにおいて異存なく、ノークレームノーリターンを約束できる方のみ入札下さい。

お読み頂き、ありがとうございました。
商品状態
ほぼ車検取りたてです。新車ではありません。現状渡しとなります。
注意事項
■当方はお客様満足第一主義のショップではありません。
　取引は完全に当方ルールに従って頂きます。入札者側の独自マイルールには対応しません。
　また車輛は現状渡しのノークレームノーリターンでの取引となります。

■落札後、24時間以内に取引ナビへの入力、3日以内に振込ができない方は入札しないで下さい。

■陸送・名義変更その他の諸手続きは落札者様の方で手配ください。
　陸送中のトラブルに関しては、落札者にて業者と対応ください。

■名義変更は当方への通知も含め、20日間以内に完了する事を条件とします。

■新規の方、取引実績が評価10以下の方、自己都合による「非常に悪い」評価が
　4以上ある方は入札遠慮下さい。落札された場合でも「落札者都合で削除」となります。


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ここまでお読み頂きありがとうございます。
本当に最後の最後までお読み頂いた方に限り、オマケ付きです！

落札時に「最後まで読んだ！オマケ希望」とナビにお送り頂いた方には
当方が付けようと考えていた以下の各種パーツから好きなモノを二点お譲りします。
新品もあれば中古品もあります。それぞれ程度は悪くないと思いますが
あくまでオマケなので使えれば十分と割り切って下さい。

なお、引き渡し時に車輛に積んでのお渡しとなります。またオークションに
出品中の物もあります。落札済となった物はお付けできませんので
気になるものがある場合はお早目にこちらに入札頂き、質問欄から
「～は取り置きしておいてほしい」とお知らせください。入札者がいない場合に限り
出品取り下げします。

＜選択可能なオマケアイテムの一覧＞

■マツダ純正 マックガード ホイール ロックナット
■マツダ純正 マックガード ナンバープレート ロックナット
■マツダ純正 ドアミラー（ブルーミラーよりもノーマル派な方に）
■マツダ純正 トランクトレーRF対応
■マツダ純正 ワイパーゴム未開封
■マツダ純正 ND専用ハーフカバー
■マツダ純正 メーカーオプション ナンバーホルダー（現行モデルです）
■マツダ純正 本革調 車検証ケース
■マツダ ロゴ付き バルブキャップ
■スモークLEDサイドウインカー（ボディカラーに合いそうです）
■ウルトラショートアンテナ
■ステッチ入り サンバイザーカバー
■オートエグゼ MTシフトノブ
■サイドブレーキグリップカバー
■ドライブレコーダー（F&R両対応モデル）

　この出品案内は 『AuctionSupport』 により生成しています。

【車検長・高年式・低走行】【オプション多数】 R4 2022年 マツダ ロードスター ND 6MT ホワイトセレクション SレザーPKG NA NB NC 乗換に
【車検長・高年式・低走行】【オプション多数】 R4 2022年 マツダ ロードスター ND 6MT ホワイトセレクション SレザーPKG NA NB NC 乗換に
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